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                          杭紹城際首列車開工制造,預計2020年底線路開通后投入使用

                          2019年08月28日14:44
                          來源:杭州日報

                            隨著杭紹城際鐵路如火如荼的建設,很多市民比較好奇,杭紹城際列車到底長啥樣?記者從紹興市柯橋區軌道交通集團了解到,杭紹城際首列車(6節車廂)日前在中車南京浦鎮公司正式開工制造,標志著杭紹城際線距離開通運營又近了一步。

                            杭紹城際鐵路始于杭州地鐵5號線終點站香樟路站,途徑楊汛橋、錢清、湖安路、稽山路等多個站點,至笛揚路站與紹興地鐵1號線貫通運營,全線預計2020年底開通。

                            據悉,杭紹城際列車以紅色為主色調,設計簡約大方,獨具城市特色。全線配置車輛18列/108輛,采用4動2拖6輛編組的B2型鼓形車。列車全長約120米,車體最寬處達2.88米,最高運行速度100公里/小時,全線運行不超過30分鐘。車體采用鋁合金全焊接結構,具有強度高、質量輕、能耗低等特點,為乘客提供高效、舒適、快捷的出行體驗。

                            目前,6輛首列車均已進入總裝階段。車輛已完成客室車窗玻璃粘接、地板防寒材鋪裝及地板布粘接、車下管路及線槽敷設等工序,車頂空調安裝、車內布線、機柜安裝、底架設備安裝等工序也正在有條不紊地進行。首列車轉向架構架制造已全部完成,并陸續開始總裝。

                            為確保列車安全質量,紹興柯橋區軌道交通集團對列車生產全過程進行了嚴格把關,并聘請鐵科院(北京)工程咨詢有限公司的專業團隊駐廠,對列車制造過程進行全程監造,對列車整個制造流程進行嚴格把控。

                          責任編輯: 彭越(實習)
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